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轨道交通有着运量大、速度快、安全可靠、准点舒适的优势正逐步成为城市的主要交通工具,城市轨道交通自身所具有的社会属性和经济属性,使之成为城市交通运输发展战略的重点,同时也被视为城市交通体系的骨干力量。


轨道交通列车的牵引电机具有再生电力制动的能力。当牵引电机采用电制动时,牵引电机同步转速降低,但是转子在列车运行时具有惯性作用,使得转子转速高于同步转速,而产生刹车转矩,此时电动机就变成发电机特性运转,因而产生再生电力能源。其再生能源除一方面可供给列车各子系统本身设备外,另一方面则可供给该时段同一路线上其它正需要用电的列车牵引使用,或储存于车上的电池组。当电池组容量已饱和时,此时仍然有大量多余的再生电力。会造成牵引网电压升高,危及相关用电设备。


目前国内所采用的吸收方案主要有:

电阻耗能型

电容储能型

逆变回馈型等3种


Time:2017-07-26 10:05:43  浏览次数:
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